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Aix-Marseille-Provence prépare dès à présent les transitions de 2035

par Sébastien Fournier
Temps de lecture : 4 minutes

Mieux vivre, mieux respirer, mieux se déplacer… À l’horizon 2035, la Métropole Aix-Marseille-Provence ambitionne de devenir un modèle de ville résiliente, attractive, plus durable et mieux connectée, où le développement économique, l’urbanisme et la transition écologique sont au service des habitants. Les grandes manœuvres ont déjà commencé.

Par Nathalie Bureau du Colombier

Avec près de deux millions d’habitants, Aix-Marseille-Provence engage une transformation sans précédent pour répondre aux grands défis environnementaux, économiques et sociaux. Le projet métropolitain, pensé sur plusieurs trajectoires de temps, associe actions immédiates, objectifs à moyen terme et vision prospective.

Dans un contexte où l’Europe interdira la production de véhicules thermiques d’ici 2035 et où la France accélère la sortie des énergies fossiles, Aix-Marseille-Provence joue un rôle clé dans cette transition. Le réacteur thermonucléaire ITER, implanté à Cadarache, marquera une étape décisive en 2034 avec la fusion du premier plasma neutre à 150 millions de degrés Celsus, ouvrant la voie à une production d’énergie propre et illimitée.

Fos-Étang de Berre : un pôle industriel en mutation

La zone du pourtour de l’Étang de Berre et du golfe de Fos, qui représente près de 20 % des émissions industrielles françaises, amorce sa mutation. Actuellement responsable de 10 millions de tonnes de CO₂ par an, elle se transforme en un pôle industriel bas carbone, porté par des entreprises telles que GravitHy et ArcelorMittal. Dès 2029, des acteurs comme Elyse Energy et H2V produiront de l’hydrogène et du méthanol de synthèse sur le môle central de Fos, alimentant ainsi le transport maritime et aérien. La même année, un parc de 19 éoliennes flottantes entrera en service au large de Fos-sur-Mer, amorçant une première phase de production d’énergie renouvelable.

Pour accompagner cette transition, la Métropole, le Département et les communes créent la SPL Énergies de Provence, une société publique locale dédiée au déploiement massif des énergies renouvelables sur le foncier public.

Pour accompagner cette transition, la Métropole, le Département et les communes créent la SPL Énergies de Provence, une société publique locale dédiée au déploiement massif des énergies renouvelables sur le foncier public. Ce projet stratégique vise à solariser le patrimoine public, encourager l’autoconsommation et renforcer l’indépendance énergétique du territoire.

Grâce à ses infrastructures adaptées aux énergies renouvelables et au grand projet d’hydrogénoduc reliant le Portugal et l’Espagne, Aix-Marseille-Provence ambitionne de devenir le premier pôle industrialo-portuaire décarboné de la zone Euro-Med-Afrique.

Une mobilité en pleine révolution

La mobilité, pilier central et originel du projet métropolitain, fait l’objet d’investissements massifs. Le plan Marseille en grand, soutenu par l’État, mobilise 256 millions d’euros de subventions et 744 millions d’euros d’avances remboursables pour financer 16 projets de transport à haut niveau de service et favoriser le report modal via les pôles d’échanges multimodaux.

La gare Saint-Charles, axe central du Réseau Express Métropolitain, sera transformée pour fluidifier les connexions entre train, métro, bus et cars régionaux. Ce projet accompagne la mise en service de la ligne à grande vitesse Provence-Côte d’Azur, attendue entre 2030 et 2035, avec un objectif ambitieux : permettre à 90 % des habitants de se trouver à moins de 15 minutes d’un transport en commun d’ici 2030.

La Métropole poursuit également la décarbonation complète de ses transports publics, avec une volonté d’exploiter des véhicules 100 % propres d’ici 2030. Cette dynamique est accompagnée par le lancement d’un nouveau Plan Vélo.

Dès 2029, le réseau de transport évoluera avec l’extension du tramway vers le nord et le sud, notamment avec la ligne Belle de Mai qui accompagnera la requalification urbaine autour de la gare Saint-Charles. Cinq nouvelles lignes de bus à haut niveau de service renforceront la fluidité des trajets entre les pôles économiques et résidentiels. Deux téléphériques urbains verront également le jour : l’un reliera Saint-Antoine à l’Hôpital Nord, l’autre la gare de Vitrolles à l’aéroport Marseille-Provence.

La Métropole poursuit également la décarbonation complète de ses transports publics, avec une volonté d’exploiter des véhicules 100 % propres d’ici 2030. Cette dynamique est accompagnée par le lancement d’un nouveau Plan Vélo 2025-2030, en partenariat avec le Conseil départemental des Bouches-du-Rhône et les communes, et par le déploiement du service « Lecovoiturage » pour encourager les alternatives à la voiture individuelle.

Un territoire plus vert et plus intelligent

Face au changement climatique, la Métropole modernise ses infrastructures pour mieux intégrer la gestion de l’eau et la nature en ville. Le bassin de rétention de Gèze, actuellement en construction, jouera un rôle clé dans la régulation des eaux pluviales et la Smart Métropole agira contre les îlots de chaleur grâce aux objets connectés. La transformation urbaine se poursuit avec la requalification du périmètre Euroméditerranée, qui associe bâtiments éco-performants, espaces végétalisés et mixité d’usages. La transformation du Canet en parc des Aygalades, prévue pour 2031, illustrera cette volonté de renaturer la ville.

Après l’ouverture de la Cité Scolaire Internationale Jacques Chirac à Marseille en 2024, les acteurs de la French Tech et de l’écosystème numérique lancent de nouveaux projets autour de l’intelligence artificielle et de la cybersécurité, avec la construction de La Plateforme et du campus Théodora.

Parallèlement, l’offre de formation se renforce. Après l’ouverture de la Cité Scolaire Internationale Jacques Chirac à Marseille en 2024, les acteurs de la French Tech et de l’écosystème numérique lancent de nouveaux projets autour de l’intelligence artificielle et de la cybersécurité, avec la construction de La Plateforme et du campus Théodora. Le « Plan ingénieurs », destiné à attirer écoles et étudiants, vient compléter cet écosystème. La Métropole investit 50 millions d’euros pour moderniser et développer ses pépinières d’entreprises et technopôles, afin de consolider son attractivité économique.

Attirer et rayonner

Faire d’Aix-Marseille-Provence un territoire où l’on trouve facilement un logement, un emploi et où l’on peut entreprendre en confiance : telle est l’ambition portée par la Métropole provençale. Déjà capitale de la donnée grâce à ses 17 câbles sous-marins, la Métropole est aussi un centre de savoir avec Aix-Marseille Université, première université francophone. Avec le Marseille Immunology Biocluster, la Métropole devrait asseoir sa place dans le domaine de la recherche en immunologie. Dans l’aéronautique, les grands projets à Vitrolles / Marignane et à Istres autour des projets Henri Fabre et Jean Sarail renforcent son rôle de hub industriel.

Capitale Européenne de la Culture en 2013, du Sport en 2017 et de l’Innovation en 2023, Aix-Marseille-Provence a poursuivi son rayonnement en accueillant les Jeux Olympiques 2024. Aujourd’hui, elle ambitionne d’être la métropole phare des JO 2030 et la porte d’entrée de l’Europe sur la Méditerranée et l’Afrique à l’horizon 2040.

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